berita padang - berita sumbar
headline
home berita Metro

Ini Penjelasan PT KAI, Mengapa Mesin Mobil Sering Mati Di Atas Rel

Jumat, 28 Oktober 2016 - 07:22:48 WIB - 379
Ini Penjelasan PT KAI, Mengapa Mesin Mobil Sering Mati Di Atas Rel

PADANG - Hati-hati bila menerobos palang pintu kereta Api, kena tabrakan satu kali saja sudah hancur, maka itu di ingatkan pada pengendara roda dua dan empat dan sebagainya, saat melintasi rel kareta api, harus waspada dan hati-hati.


Mari kita simak Penjelasan kenapa mesin mobil sering mati di atas perlintasan rel Kareta Api (KA), kita tahu di kota ini sering terjadi kecelakaan dan musibah di tabrak KA, sehingga terjadi korban jiwa yang sia-sia di sebabkan kurang mematuhi rambu-rambu dan petunjuk dari PT KAI.


Semuanya itu suatu kelalaian pengendara, seharusnya saat melintas rel KA, pengemudi melihat rambu-rambu penyeberangan dan laju kendaraan di perlambat, sudah merasa nyaman baru kendaraanya melintas rel KA dan di laju kembali kendaraannya.


KA memiliki Dilokomotif ada boggie (roda kereta) dimana komponen utamanya adalah dinamo, di dalam dinamo ada unsur magnit yg cukup besar, jika lokomotif seri CC berarti ada 3 rangkaian boggie (6 buah dinamo besar).


Hal ini berdampak pada rel yg terbuat dari baja dapat menghantarkan medan magnet yang sanagt besar sekali sejauh 1KM dari lokomotif.


Saat kendaraan bermotor melintasi rel KA biasanya menggunakan kecepatan rendah, apabila pengendara tidak memindahkan gigi mesin yg lebih rendah maka putaran mesin dinamo kendaraan bermotor dan koil yang ada dapat seketika mati akibat faktor medan magnit boggie KA yg dihantarkan oleh rel KA sangat besar dan kuat, sehingga mesin kendaraan mati mendadak.


Oleh karena itu petugas JPL selalu menutup pintu perlintasan sebelum KA mendekati perlintasan (berjarak -+ 3 Km). Bila ada pengemudi tetap menerobos/melintasi rel KA yg berjarak kurang dr 1 Km akan mengakibatkan mesin dinamo dan koil mobil yg sdh lemah dpt mati karena medan magnet KA di rel sangat besar.


Bila hal ini terjadi segera keluar dari mobil anda, karena mesin mobil akan susah untuk di stater kembali.


Maka di sarankan jgn melintasi rel KA bila sudah terlihat KA walaupun masih berjarak 1 Km dari perlintasan sebidang demi keselamatan anda, Ingat KA tidak bisa mengerem mendadak krn roda dan rel terbuat dari baja sehinga tiddk ada friksi, rata - rata KA akan berhenti sejauh 800 M setelah di rem. (Bagas Senoadji/PPNS Perkeretaapian)

Berita ini bermanfaat?
sekarang juga!

Editor/Sumber: Rahmat Ilahi
Tag: metro,padang,sumatra-barat

SILAHKAN BERBAGI



BE SMART, READ MORE

Sepakat Lahirkan Mubaligh Cilik, KNPI dan IPHI 50 KOta Bentuk Panpel Lomba

Sepakat Lahirkan Mubaligh Cilik, KNPI dan IPHI 50 KOta Bentuk Panpel Lomba

PAYAKUMBUH - Sepakat menggelar Lomba Mubaligh Cilik 2017, Komite Nasional Pemuda Indonesia (KNPI) dan Ikatan...

Diduga Penambang Ilegal, 2 WN Tiongkok Digaruk di Kawasan Tambang Emas Solsel Sumbar

Diduga Penambang Ilegal, 2 WN Tiongkok Digaruk di Kawasan Tambang Emas Solsel Sumbar

PADANG - Dua warga negara Tiongkok ditangkap aparat Kantor Imigrasi Padang, Sumatera Barat, pada Jumat pekan lalu....

Wabub Padang Pariaman Buka Pelatihan Protokoler 2017 untuk ASN

Wabub Padang Pariaman Buka Pelatihan Protokoler 2017 untuk ASN

PADANG PARIAMAN - Wakil Bupati Padang Pariaman, Suhatri Bur, SE, MM secara resmi membuka pelatihan protokoler bagi ASN...

Puluhan TNI Jajaran Korem 032/WB Ikuti Pra Samapta UKP Periode 1 Oktober 2017

Puluhan TNI Jajaran Korem 032/WB Ikuti Pra Samapta UKP Periode 1 Oktober 2017

PADANG - Sebanyak 88 orang anggota Perwira, Bintara dan Tamtama jajaran Korem 032/Wirabraja yang Usul Kenaikan Pangkat...

Sidang e-KTP, Anas Disebut Terima USD 5,5 Juta & Mekeng USD 1,4 Juta

Sidang e-KTP, Anas Disebut Terima USD 5,5 Juta & Mekeng USD 1,4 Juta

NASIONAL - Kasus proyek pengadaan e-KTP memasuki sidang perdana di Pengadilan Negeri Tipikor Jakarta, Kamis (9/3/2017)....


KOMENTAR ANDA



abs sbk kaos minang unik dan lucu